Los automóviles de pasajeros importados a Sudáfrica pueden disminuir desde el 72% de todas las ventas locales de automóviles en 2012, hasta el 71% en 2013. Esto se debe a que el arancel sobre los vehículos importados se ha estabilizado en un 25%.
Si se materializa, la caída en el porcentaje de automóviles importados en la mezcla de ventas será la primera caída desde 1994. En 1995, la tasa de los derechos de importación fue del 71% y el porcentaje de automóviles importados vendidos en Sudáfrica fue del 9%.
Este 9% ha aumentado de manera constante a medida que se redujo la tasa de los derechos de importación, que alcanzó el 32% de todas las ventas de automóviles en 2001, el 50% en 2005, el 61% en 2007 y el 69% en 2011.
Si bien el porcentaje de vehículos importados en la mezcla de ventas puede bajar en 2013, no ocurre lo mismo con las cifras reales en lo que se espera que siga siendo un mercado interno en crecimiento.
El número real de automóviles importados alcanzó 318 000 unidades en 2012 y se espera que aumente a 335 000 en 2013. Sin embargo, también se espera que el número de automóviles producidos y vendidos localmente aumente a 140 000 en 2013, frente a 122 000 en 2013. 2012. Este número fue de 234 000 unidades en 1995.
Se espera que la producción total de vehículos en Sudáfrica alcance las 654 300 unidades en 2013, frente a 539 424 unidades en 2012. En 1995, solo se produjeron 390 000 vehículos en Sudáfrica.
Se espera que las exportaciones alcancen 361 300 unidades este año (55% de la producción local), frente a las 277 893 unidades de 2012. Las exportaciones de vehículos sumaron 15 764 unidades en 1995, o el 4% de la producción.
Toyota fue el principal productor de vehículos de Sudáfrica en 2012, con 149 250 unidades, seguido de Volkswagen, con 103 732 unidades, y Mercedes-Benz, con 61 297 unidades.
Toyota también fue el principal exportador, con 88 122 unidades, seguido de Volkswagen, con 54 148 unidades, y Mercedes-Benz, con 49 825 unidades.
El principal destino de exportación fuera de África para 2012 para vehículos desde Sudáfrica fue EE. UU., Con 66 220 unidades, seguido por el Reino Unido, con 41 111 unidades, y Japón, con 17 226 unidades.
Sin embargo, es África la verdadera historia de éxito en 2012, con mucho margen de mejora. Sudáfrica exportó 24 281 vehículos a Argelia en 2012, seguido de Nigeria como el segundo destino de exportación más popular, con 14 874 unidades, esto es más que 7 151 unidades en 2010.
Las exportaciones de Ghana aumentaron de 2 451 unidades en 2010 a 5 062 unidades en 2012, y Angola importó 7 783 vehículos de Sudáfrica en 2012, frente a 934 en 2010.
"Todos estos países tienen un alto crecimiento del producto interno bruto, África es una solución real para nuestras exportaciones de vehículos".
Espera un total de 675 000 unidades en el mercado nacional de vehículos nuevos en 2013, frente a las 624 000 unidades en 2012.
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